Zprávy

Cestující už se mohou i v Severni Americe svést prvním vlakem na vodíkový pohon. Osobní turistický vlak vyráží z Montmorency Falls v Quebec City do Baie-Saint Paul a zpět každý den a přepravuje až 120 lidí jako součást letní demonstrativní jizdy. Zastánci používání vodíku v těžké dopravě tvrdí, že by to mohlo zvýšit povědomí a posílit důvěru ve vznikající technologii.

Dva a půl hodinová cesta centrálním Quebecem ukazuje jak může elektřina uložená ve formě vodíku nahradit na železnici naftu. Tedy v mistech, kde by instalace elektrifikovaných kolejnic nebo trolejového vedení byla velmi náročná.

Turistický vlak francouzské společnosti Alstom jezdí až do 30. září a může přepravovat až 120 lidí ve dvou vagónech. "Když necháte auto doma a nastoupíte do vlaku, který vydává pouze vodní páru, máte pocit, že jste součástí důležitého dekarbonizačního hnutí," řekla CBC News Nancy Belley, generální ředitelka soukromé železnice Réseau Charlevoix, která vlak provozuje.

Vlak podle generálního ředitele společnosti Harnois Énergies dodávající palivo spotřebuje asi 50 kilogramů vodíku denně, což nahrazuje asi 500 litrů nafty.

Stejný model vlaku, známý jako Coradia iLint, již dříve přepravoval cestující v osmi evropských zemích. Německo loni zakoupilo verzi, která používá palivové články vyrobené právě v Kanadě, i když se kvůli nákladům zatím rozhodlo spíše pro bateriové vlaky.

Trasa Train de Charlevoix byla ideální, protože již využívala evropskou technologii a nový vlak se dobře hodil pro stávající infrastrukturu. Společnost Alstom uvedla, že komerční provoz vlaku umožní zjistit, co je potřeba k rozvoji celého řetězce vodíkové technologii v Severní Americe.

Zdroj: CBS News