Zprávy

Iniciativa HyMoS: Strategický plán BMW pro vybudování vodíkového ekosystému

Elektromobily poháněné bateriemi zažívají masivní rozmach, avšak pro globální dekarbonizaci dopravy představují pouze část řešení. Klíčovým problémem zůstávají regiony s nedostatečně silnou elektrickou sítí a segmenty dopravy, které vyžadují dlouhý dojezd a bleskové tankování. Automobilka BMW proto vedle vývoje samotných vozidel spustila ambiciózní iniciativu HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale). Jejím hlavním cílem je vyřešit největší slabinu vodíkového pohonu – chybějící infrastrukturu čerpacích stanic.

Hlavní myšlenkou projektu HyMoS je rozvoj udržitelných vodíkových ekosystémů a strategické budování plnicích stanic v metropolitních oblastech. BMW si uvědomuje, že stavět drahé čerpací stanice čistě pro osobní automobily nedává ekonomický smysl. Celý koncept je proto postaven na takzvaném sdružování poptávky napříč různými segmenty dopravy. Jedna plnicí stanice tak bude navržena a strategicky umístěna tak, aby dokázala obsloužit nejen osobní vozy, ale také městské autobusy, logistická vozidla a těžkou nákladní dopravu. Tím se zajistí maximální efektivita a rychlá návratnost investic.

Celá iniciativa startuje v pilotní fázi na klíčových evropských trzích, primárně v Německu a Francii. Zde získané poznatky poslouží jako univerzální šablona pro budoucí rozšiřování infrastruktury do dalších metropolí po celém světě. Projekt je úzce provázán s chystaným uvedením nové generace modelu BMW iX5 Hydrogen na trh, které je naplánováno na rok 2028. Automobilka chce zajistit, aby v době, kdy její první plně sériové vodíkové auto dorazí k zákazníkům, již existovala funkční a dostupná síť pro jeho pohodlné tankování.

Vize iniciativy HyMoS staví vodík do role chybějícího článku v mozaice moderní e-mobility. Podle představitelů BMW nemá vodík bateriové elektromobily nahradit, ale ideálně doplnit. Zatímco baterie jsou perfektní pro menší auta a kratší městské trasy, vodíkový ekosystém, který HyMoS buduje, je optimální odpovědí pro řidiče cestující na dlouhé vzdálenosti a pro oblasti, kde by budování masivní sítě rychlonabíječek přetížilo elektrickou síť.

 

 

Zdroj: BMW Group

Vyhledávání

Najdete nás na Twitteru Najdete nás na Instagramu