Společnost GE Energy uvedla na evropský trh WattStation, stylovou dobíjecí stanici pro elektromobily. Pro evropskou premiéru si firma vybrala město módy, italský Milán. GE tvrdí, že její stylová dobíjecí stanice spojuje do jednoho celku funkčnost a vzhled výrobku. Jejím autorem je designér Yves Béhar. „Dobrý design je, když nám do života vstoupí nová technologie, díky které je náš život snadnější, krásnější a zdravější,“ tvrdí Béhar. Zároveň nabíjecí cyklus baterie o kapacitě 24 kWh tvrá díky vyššímu napětí a proudu méně než jednu hodinu.
Německý Siemens se zařadil mezi společnosti, které se chtějí v Česku podílet na rozvoji elektromobility. Firma u svého sídla v pražských Stodůlkách otevřela dvě nové nabíjecí stanice. Majitelé elektromobilů zde budou moci dobíjet baterie svých vozidel zdarma. Další nabíjecí stanici chce Siemens otevřít v průběhu léta v Ostravě. Siemens představil a uvedl do provozu dvě nové nabíjecí stanice standardního dobíjení, které jsou kompatibilní se všemi typy současných elektromobilů světových automobilových výrobců. Elektromobilia může do dalších let
Organizace Euro NCAP prověřila v nárazových testech elektromobil Nissan Leaf a hybridní vozidlo Lexus CT200h. Testy pro zmíněné vozy dopadly na výbornou, oba získaly plný počet, tedy pět hvězdiček. V případě Luxusu měla Euro NCAP jediné připomínky, a to k ochraně testů. Bez připomínek naopak prošel nárazovými testy Nissan Leaf, který jako vůbec první elektromobil v historii získal pět hvězdiček. Vozidlo, které sbírá jedno ocenění za druhým, krom jiného je Evropským autem roku 2011, prokázalo při nárazu nejen skvělou ochranu posádky, ale rovněž baterií.
Japonská automobilka Toyota Motor společně s firmou Salesforce.com představily projekt sociální sítě, která umožní majitelům těchto auto komunikovat na dálku s jejich auty. Stejně tak, jako doposud komunikují se svými přáteli na sociálních sítích Facebook či Twitter. Síť s označením Toyota Friend bude určena zpočátku především pro majitele elektromobilů a plug – in hybridních vozů. Jejich vlastníci budou moci pomocí sítě dostávat na svůj mobil informace o technickém stavu vozidla, stavu baterií, počtu ujetých kilometrů a podobně.
Starosta Londýna Boris Johnson udělal radost všem majitelům elektromobilu Nissan Leaf ve městě. Rozhodl totiž, že od konce května mohou majitelé vozu zmíněné značky dobíjet v nabíjecích stanicích, které patří do projektu Source London, zdarma. V rámci projektu má do konce roku 2013 vzniknout v Londýně minimálně 1 300 nabíjecích stanic. Majitelé Nissanů Leaf mohou nabíjet baterie svých vozidel zdarma po dobu dvanácti měsíců, musí ale splnit několik podmínek, např. bydlet do vzdálenosti 40 mil do dobíjecího bodu.
Automobilka Audi má ambiciózní plán CO2 neutrální mobility. Po hybridních autech a elektromobilech chce od roku 2013 začít s výrobou modelů s motory TCNG. Ty budou schopny krom stlačeného zemního plynu jezdit i na uměle vyrobený metan. Dle Audi nepůjde o žádných technologický problém, protože CNG zpravidla obsahuje více než devadesát procent metanu. Syntetický metan(e-gas) si chce německá automobilka sama vyrábět. „Po třech letech výzkumů vstupuje projekt „E-gas“ do své praktické fáze.“
Dvojice reklamních spotů konsorcia Renault/Nissan startuje masivní reklamní kampaň, která má upozornit na pokročilost technologií elektrických vozidel. Ukazuje, jak by náš každodenní život vypadal, kdybychom nepoužívali elektřinu, ale kdyby všechny nám známé předměty které nás obklopují, poháněl benzín.
Německý dodavatel automobilového průmyslu Bosch uzavřel podle agentury Reuters významnou smlouvu o dodávce baterií s koncernem Volkswagen. Uzavřením této smlouvy bude mít koncern VW, který podepsal smlouvu ohledně baterií také se společností Sanyo, k dispozici již dva významné výrobce pro připravovaná elektrická vozidla, jakými jsou E-Up! a Golf Blue-e-motion. Většina automobilek zvyšuje úsilí o elektrifikaci svých vozidel, což znamená, že hospodářská soutěž mezi dodavateli baterií se rychle rozbíhá.
Rozvoj elektromobilů v následujících letech výrazně zvýší poptávku po elektřině v České republice. „Světové automobilky se nyní předhánějí v předpovědích, kolik procent aut bude jezdit na elektřinu. Pokud se jejich hypotézy naplní, v roce 2050 by předpokládaná spotřeba elektřiny v Česku, vlivem takového využití elektromobilů, vzrostla z původně předpokládaných devadesáti až 95 terawatthodin až na 150 TWh,“ je přesvědčen Roman Potružák, ředitel odboru elektroenergetiky MPO.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
