Stovky milionů eur chce společnost BASF v následujících pěti letech investovat do výzkumu, vývoje a výroby materiálů určených pro baterie elektromobilů a dalších komponentů těchto vozidel. Jedním z důvodů pro takové rozhodnutí je přesvědčení vedení firmy, že baterie jsou pro další rozvoj elektromobility klíčovým faktorem.
Krom jiného se firma věnuje zdokonalování materiálu pro katody a vývoji elektrolytu pro baterie. Právě kvalitní a na míru uzpůsobené elektrolyty jsou spolurozhodujícím faktorem pro výkonnost baterií.
BASF současně uvedl, že je nutné kompenzovat současnou zhruba dvou set kilogramovou váhu baterie lehčími komponenty, což je jedním z řešení, jak prodloužit dojezdovou vzdálenost elektromobilů. „To sebou přináší další nové požadavky na materiály. Jsou tím míněny krom jiného zcela nové vlastnosti týkající se tepelné stability, elektromagnetického odstínění a ochrany před ohněm,“ uvedla firma. Společnost BASF je přesvědčena, že vývoj nových materiálů, ze kterých se budou nově komponenty vyrábět může snížit celkovou hmotnost vozidla o 100 až 150 kilogramů. I proto BASF pracuje například s rychle tvrdnoucími epoxidovými, polyuretanovými a polyamidovými pryskyřicemi pro vyztužení kompozitních vláken, která se využívají pro výrobu lehkých karoserií.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
