Japonská společnost Sumitomo Electric Industrie (SEI) vyvíjí inovaci, která by mohla potenciálně zvýšit kapacitu baterií elektrických vozidel. Nedávno se jí podařilo vyvinout nový porézní hliník nazvaný „Aluminium-Celmet“. Firma udává, že tento lehký kov může být integrován do lithium-iontových baterií. Trojrozměrná struktura „Aluminium-Celmet“ s vzájemně propojenými kulovými póry údajně dokáže téměř ztrojnásobit kapacitu baterie. Mimo to je elektrický odpor díky „Aluminium-Celmet“ pravděpodobně nižší než v současně používaných NiMH bateriích od SEI.
Nahrazením klasických hliníkovo-měděných fólií v lithium-iontové baterii nově patentovanou technologií „Aluminium-Celmet“ můžeme podle vedení společnosti zvýšit kapacitu baterie až o 300 procent.
SEI se v současnosti snaží zprovoznit montážní linku pro „Aluminium-Celmet“ ve své továrně v japonské Osace a doufá, že již brzy začne s masovou výrobou tohoto patentovaného kovu.
Autor: Petra Vosyková
Zdroj: Sumitomo Electric Industries
 |
 |
 |
 |
 |
 |
